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摘要:
提出了一种MIMO系统的动态渐近解耦方法.该方法基于输出反馈、部分状态反馈以及极点配置技术,通过调整控制器参数,将闭环系统的零、极点配置在期望位置上,使闭环传递函数的主对角元素占优,同时将非主对角线元素的动态增益调至最小,从而实现了MIMO系统的动态渐近解耦控制.用该方法对某主动控制飞机的垂直平移模态(直接力控制)进行了解耦设计,并将其应用于飞机的阵风减缓.用该方法设计的垂直平移模态与未采用主动控制技术的飞机进行仿真对比,其抗风性能提高了36%.
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文献信息
篇名 一种基于MIMO系统动态渐近解耦的阵风减缓方法
来源期刊 西北工业大学学报 学科 工学
关键词 阵风减缓 解耦 主动控制 垂直平移
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-25
页数 3页 分类号 TP13|V448
字数 1303字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-2758.2006.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李爱军 西北工业大学自动化学院 123 744 13.0 20.0
2 章卫国 西北工业大学自动化学院 245 1879 21.0 28.0
3 王伟 西北工业大学自动化学院 165 1371 19.0 25.0
4 孙逊 西北工业大学自动化学院 14 68 4.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
阵风减缓
解耦
主动控制
垂直平移
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西北工业大学学报
双月刊
1000-2758
61-1070/T
大16开
西安市友谊西路127号(西工大校园158号信箱)
52-182
1957
chi
出版文献量(篇)
3990
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4
总被引数(次)
27349
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