原文服务方: 弹箭与制导学报       
摘要:
飞机受到垂直阵风的影响会产生不希望的法向过载.采用了安装直接升力操纵舵面并设计解耦控制器的方案,通过产生的直接升力来减缓阵风引起的载荷.仿真结果表明,该方案有效可行,乘坐品质也得到了相应的改善.
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文献信息
篇名 基于直接升力控制的阵风载荷减缓系统研究
来源期刊 弹箭与制导学报 学科
关键词 阵风载荷减缓 直接升力控制 解耦
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 导弹与制导技术
研究方向 页码范围 92-94
页数 3页 分类号 TJ765.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9728.2006.03.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐永哲 西北工业大学自动化学院 34 293 10.0 15.0
2 职晓波 西北工业大学自动化学院 2 24 2.0 2.0
3 马娟丽 西北工业大学自动化学院 3 71 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
阵风载荷减缓
直接升力控制
解耦
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹箭与制导学报
双月刊
1673-9728
61-1234/TJ
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
0
总下载数(次)
0
总被引数(次)
28550
论文1v1指导