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摘要:
考察某无人机模型的阵风气动响应特性和基于直接力操纵的阵风减缓效果.在求解非定常Euler方程时引入“网格速度”方法模拟阵风边界条件,通过动态嵌套网格技术实现舵面运动.首先对NACA0006翼型迎角阶跃型阵风的气动力响应进行了验证计算,计算结果与理论结果、文献计算结果吻合良好.在此基础上对某无人机模型在迎角阶跃型、One-minus-cosine型阵风作用下的气动力响应过程进行了数值模拟,并分析评估了不同舵面运动方式对飞机气动性能的影响.最终研究比较了不同舵面运动方式下阵风气动响应的减缓效果.结果表明:通过合理设计舵面运动,可以有效达到抑制阵风引起的非定常气动干扰的目的.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于直接力控制的阵风响应及阵风减缓研究
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 阵风响应 阵风减缓 气动特性 非定常 数值模拟
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 101-107
页数 分类号 V211.3
字数 4065字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-1825.2012.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周洲 西北工业大学无人机特种技术重点实验室 212 1347 17.0 22.0
2 王军利 西北工业大学无人机特种技术重点实验室 14 106 6.0 9.0
3 许晓平 西北工业大学无人机特种技术重点实验室 45 279 10.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
阵风响应
阵风减缓
气动特性
非定常
数值模拟
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
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