快速路分、合流影响区交通特性及通行能力研究

• 作者: 刘小明 张智勇 李秀文 荣建
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 快速路 分、合流影响区 交通特性 通行能力
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 所属期刊栏目: 智能运输系统与交通工程
• 页码范围: 101-104
• 页数: 4页
• 分类号: U491.1+12
• 字数: 2788字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2006.01.026

摘要

分、合流区通行能力是影响快速路通行能力的重要因素之一,而分、合流影响区的通行能力是制约分、合流区通行能力的关键原因.文章从分析分、合流影响区内的车辆运行特性入手,根据北京、上海、广州等城市大量的实测数据,分别通过统计车头时距、速度-流量关系和饱和流时高频率出现的流率等方法推荐了快速路分、合流影响区的通行能力,为快速路分、合流区的交通规划和设计,交通组织和管理的改善提供了理论基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘小明	北京工业大学交通工程实验室	217	3640	35.0	49.0
2	荣建	北京工业大学交通工程实验室	265	3742	35.0	48.0
3	张智勇	北京工业大学交通工程实验室	36	469	11.0	21.0
4	李秀文	北京工业大学交通工程实验室	3	113	2.0	3.0