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摘要:
介绍了一个采用数据采集卡和工控机组成的PC-DAQ虚拟仪器系统控制的汽车主动悬架液压控制系统.运用多线程技术、双缓冲技术以及模块化设计思想,应用ActiveX技术实现对MATLAB环境下的主动悬架模型进行调用,实现了多参数连续实时数据采集与液压仿真系统的控制,完成了试验台测控系统的开发,验证了主动悬架算法的可行性.
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文献信息
篇名 基于虚拟仪器的汽车主动悬架试验系统的设计
来源期刊 轻型汽车技术 学科
关键词 虚拟仪器 主动悬架 数据采集 LabWindows/CVI
年,卷(期) 2006,(9) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 19-21
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋晓琳 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 67 811 16.0 25.0
2 郭孔辉 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 24 319 10.0 17.0
3 杨笠 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 2 12 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
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主动悬架
数据采集
LabWindows/CVI
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻型汽车技术
月刊
N
大16开
南京市红山路128号
1973
chi
出版文献量(篇)
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