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摘要:
以某舰船为例,用符拉索夫法计算了鱼雷在舰船底部非接触爆炸使舰体结构产生破损后由于进水引起的浮态和载荷变化,给出了鱼雷命中破损后波浪弯矩随不同破损部位、不同进水体积的变化规律.在此基础上计算了鱼雷爆炸使舰体结构产生破损后的应力.研究指出,计算破损舰船结构应力时必须同时考虑破损使结构承载力大大下降和由于进水引起的浮态和载荷变化对舰艇生命力的影响.舰体结构的正应力和剪应力都随着进水体积的增大而增大,鱼雷最危险的命中位置是船中和剪力最大处.研究对舰船生命力的评估有重要意义.
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内容分析
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文献信息
篇名 舰船船底破损后的外载荷和应力研究
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 鱼雷命中 破损舰船 载荷 应力 生命力
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 19-22,27
页数 5页 分类号 U661.4|U674.7
字数 3826字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 聂武 36 651 12.0 25.0
2 刘玉秋 10 77 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
鱼雷命中
破损舰船
载荷
应力
生命力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
总下载数(次)
20
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