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摘要:
利用显有限元方法对 4种典型车用薄壁结构进行正碰碰撞仿真,得到其的变形模式、吸能规律、冲击力、速度等一系列参数,分析了不同结构耐碰撞性能的优劣,为车辆耐碰撞性能的设计和构件截面形状的优化奠定了基础.
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文献信息
篇名 车辆薄壁结构碰撞性能的研究
来源期刊 机械设计与制造 学科 交通运输
关键词 薄壁结构 碰撞
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 计算机应用
研究方向 页码范围 66-68
页数 3页 分类号 U4
字数 2426字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3997.2006.06.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马迅 42 920 13.0 30.0
2 郝琪 45 343 11.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
薄壁结构
碰撞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造
月刊
1001-3997
21-1140/TH
大16开
沈阳市北陵大街56号
8-131
1963
chi
出版文献量(篇)
18688
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40
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