路堤荷载下现浇筒桩复合地基性状分析

• 作者: 朱向荣 朱明双 王金昌
• 来源期刊: 浙江大学学报(工学版)
• 学科: 工学
• 关键词: 筒桩 复合地基 路堤 土工格栅 现场试验
• 年，卷（期）: 2006,（12）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 2186-2190
• 页数: 5页
• 分类号: TU4
• 字数: 4390字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2006.12.035

摘要

为了提高软土地基的稳定性和减少路基沉降,进行了现浇筒桩复合地基工作性状研究.通过对现场测试数据的分析,得到了复合地基顶部桩土平均应力随填土时间的变化曲线,研究路基中心和桩顶沉降随填土时间变化规律,并讨论了孔隙水压力随时间消散曲线和侧向位移沿深度变化规律.研究结果表明,桩间土平均应力随填土时间增加先增大后减小,而桩顶平均应力持续增大.复合地基的沉降随深度增加而递减,沉降主要发生在小于4m深度范围内.地基侧向位移沿深度变化较小,筒桩及土工格栅的联合加固效应明显,侧向位移有回缩现象.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱向荣	浙江大学建筑工程学院	146	2719	29.0	45.0
5	王金昌	浙江大学建筑工程学院	89	981	14.0	30.0
6	朱明双	浙江大学建筑工程学院	4	39	3.0	4.0