原文服务方: 控制理论与应用       
摘要:
入口匝道控制是高速公路交通控制和智能运输系统的重要组成部分,但现有的入口匝道控制效果尚不理想.为此,本文提出一种非线性反馈方法用模糊逻辑进行入口匝道控制.建立了高速公路交通流动态模型,在此基础上,结合模糊逻辑理论设计了非线性反馈匝道控制器,根据密度误差和误差变化用模糊控制决定匝道调节率,模糊变量选用三角形隶属度函数,并制定了包含56条模糊规则的规则库,最后用MATLAB软件进行系统仿真.结果表明该控制器具有优越的动态和稳态性能,它能使高速公路主线交通流密度保持为设定的期望密度,该方法用在高速公路入口匝道控制中效果良好.
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文献信息
篇名 高速公路非线性反馈模糊逻辑匝道控制器
来源期刊 控制理论与应用 学科
关键词 高速公路 模糊控制 匝道调节 反馈控制 交通流模型
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 短文
研究方向 页码范围 99-102
页数 4页 分类号 TP27
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8152.2006.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘智勇 五邑大学信息学院 76 1180 21.0 31.0
2 毛宗源 华南理工大学自动化科学与工程学院 245 4135 35.0 52.0
3 梁新荣 华南理工大学自动化科学与工程学院 20 317 11.0 17.0
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模糊控制
匝道调节
反馈控制
交通流模型
研究起点
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期刊影响力
控制理论与应用
月刊
1000-8152
44-1240/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
4979
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总被引数(次)
72515
论文1v1指导