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摘要:
分析了延长惯导系统重调时间的几种的校正,对导航陀螺漂移进行补偿.同时还提出了对导航陀螺漂移补偿的优化组合算法.理论分析及计算机仿真结果均表明,应用该组合导航系统可提高潜艇的导航定位精度和隐蔽性.
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文献信息
篇名 延长惯性导航系统重调周期的关键技术
来源期刊 数据采集与处理 学科 交通运输
关键词 惯性导航系统 组合导航 导航陀螺漂移 重调周期
年,卷(期) 2006,(z1) 所属期刊栏目 测试控制技术
研究方向 页码范围 198-202
页数 5页 分类号 U666.11
字数 3895字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9037.2006.z1.051
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓小涛 海军工程大学兵器工程系 5 25 3.0 5.0
3 江帆 海军工程大学兵器工程系 9 36 3.0 5.0
5 王燕飞 海军工程大学兵器工程系 10 75 4.0 8.0
6 张振山 海军工程大学兵器工程系 52 216 8.0 11.0
传播情况
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引文网络
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2002(1)
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2006(0)
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研究主题发展历程
节点文献
惯性导航系统
组合导航
导航陀螺漂移
重调周期
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
数据采集与处理
双月刊
1004-9037
32-1367/TN
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-235
1986
chi
出版文献量(篇)
3235
总下载数(次)
7
总被引数(次)
25271
论文1v1指导