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摘要:
通过EGM2008地球重力场球谐模型生成某区域重力扰动图,建立重力扰动情况下捷联惯性导航系统误差模型,仿真验证重力扰动的水平分量对捷联惯性导航误差的影响,结果表明:重力扰动的水平分量引起的捷联惯性导航系统的水平位置与速度误差以舒拉周期进行振荡,重力扰动为12.5×10 -5ms-2时,位置误差达160 m.
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文献信息
篇名 捷联惯性导航系统重力扰动影响分析
来源期刊 大地测量与地球动力学 学科 地球科学
关键词 重力扰动 重力球谐模型 捷联惯性导航系统 误差分析 仿真
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 观测技术
研究方向 页码范围 159-163
页数 分类号 P223
字数 2761字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5942.2011.06.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈晓蓉 北京航空航天大学智能交通和控制研究实验室 19 252 8.0 15.0
5 邹尧 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 2 12 1.0 2.0
6 尧颖婷 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 1 11 1.0 1.0
7 季海燕 1 11 1.0 1.0
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误差分析
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期刊影响力
大地测量与地球动力学
月刊
1671-5942
42-1655/P
大16开
武昌洪山侧路40号
38-194
1981
chi
出版文献量(篇)
4168
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