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基于μ综合方法的飞机纵向鲁棒飞行控制系统设计
基于μ综合方法的飞机纵向鲁棒飞行控制系统设计
作者:
李广文
李建
李爱军
王伟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
μ综合
鲁棒
飞行控制
推力矢量
摘要:
针对飞行控制系统设计中存在的飞机自身与外界干扰的许多不确定因素的影响,采用μ综合控制方法,根据飞行品质要求,构造了飞机纵向飞行控制系统μ综合控制设计框架,选取了不同环节的权函数.以某推力矢量飞机纵向为例,对其进行了μ综合设计并进行了数字仿真.仿真结果表明,所设计的飞行控制系统不仅具有良好的动态性能,并且具有良好的鲁棒稳定性和鲁棒性能.
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文献信息
篇名
基于μ综合方法的飞机纵向鲁棒飞行控制系统设计
来源期刊
西北工业大学学报
学科
航空航天
关键词
μ综合
鲁棒
飞行控制
推力矢量
年,卷(期)
2006,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
138-142
页数
5页
分类号
V249
字数
2766字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-2758.2006.02.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李广文
西北工业大学自动化学院
79
667
13.0
21.0
2
李爱军
西北工业大学自动化学院
123
744
13.0
20.0
3
李建
西北工业大学自动化学院
13
83
6.0
8.0
4
王伟
西北工业大学自动化学院
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1371
19.0
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引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
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鲁棒
飞行控制
推力矢量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西北工业大学学报
主办单位:
西北工业大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-2758
CN:
61-1070/T
开本:
大16开
出版地:
西安市友谊西路127号(西工大校园158号信箱)
邮发代号:
52-182
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
3990
总下载数(次)
4
总被引数(次)
27349
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