具有不同辐板车轮的空气动力学特性研究

• 作者: 傅立敏 张世村 张英朝 胡兴军
• 来源期刊: 同济大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车空气动力学 漩涡 数值模拟 车轮辐板
• 年，卷（期）: 2006,（12）
• 所属期刊栏目: 机械、车辆与热能工程
• 页码范围: 1684-1688
• 页数: 5页
• 分类号: U270.1
• 字数: 3073字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2006.12.025

摘要

应用计算流体力学的方法,对具有不同辐板的车轮外流场进行了数值模拟,并与试验相对照,讨论不同的车轮辐板所引起的气动特性的变化.根据车轮上辐板的不同,对于同一型号的8种车轮模型分成3组进行研究.通过对比分析不同车轮的表面压力系数以及车轮周围的涡流等流场特性,可以得知:车轮辐板的改变不仅影响车轮的局部流场,还会影响整车的气动特性.模拟结果表明,车轮阻力系数改变是由其周围流场中涡流特征的变化所致.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张英朝	吉林大学汽车工程学院	28	231	9.0	14.0
2	胡兴军	吉林大学汽车工程学院	59	421	13.0	18.0
3	傅立敏	吉林大学汽车工程学院	27	480	14.0	21.0
4	张世村	吉林大学汽车工程学院	6	99	5.0	6.0