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F1赛车弯道技术的力学分析
F1赛车弯道技术的力学分析
作者:
孟昭曜
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
F1赛车
弯道技术
力学分析
摘要:
以上海国际赛车场的赛道设计为例,通过对F1赛车弯道技术的力学分析,说明了F1赛车手为什么要在比赛中选择奇特的行车路线和超车技术,以适应弯道速度控制和直道高速行驶对车手和赛车的严格要求,揭示了F1比赛既要速度更要技术和经验的魅力所在.
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文献信息
篇名
F1赛车弯道技术的力学分析
来源期刊
力学与实践
学科
物理学
关键词
F1赛车
弯道技术
力学分析
年,卷(期)
2006,(1)
所属期刊栏目
身边力学的趣话
研究方向
页码范围
91-93
页数
3页
分类号
O3
字数
2495字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-0879.2006.01.026
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
孟昭曜
13
28
3.0
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传播情况
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节点文献
F1赛车
弯道技术
力学分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
力学与实践
主办单位:
中国力学学会
中国科学院力学研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-0879
CN:
11-2064/O3
开本:
大16开
出版地:
北京北四环西路15号
邮发代号:
2-178
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3789
总下载数(次)
14
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