浅埋轻轨隧道支护体应力监测及失稳控制

• 作者: 李晓红 梅勇 王宏图 胡国忠 贾剑青 陈庆
• 来源期刊: 重庆建筑大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 新奥法 监测 大跨度 支护 稳定性
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 67-70
• 页数: 4页
• 分类号: U293.3
• 字数: 2411字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-4764.2006.01.017

摘要

结合重庆市轻轨较新线大坪车站大跨度地下空间DK7+692断面施工支护体应力监测的工程实例,阐述了该大跨度地下空间支护结构的参数选择、地下空间的开挖方法、支护体结构的应力量测方法及测试手段;分析了支护体初期支护工字钢拱应力、锚杆轴力、喷射混凝土内应力、临时工字钢支撑应力、二次衬砌钢筋应力等测试结果和变化规律;确定了工字钢拱应力急剧增大而可能引起支护体系失稳的原因.在此基础上,针对施工中出现的问题,及时调整了施工方案及支护措施,控制了支护体系的失稳,避免施工中险情的发生,实现了隧道的信息化施工和施工安全.