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摘要:
为了减小车用汽油机空燃比传输延迟对空燃比控制精度的影响,提出一种基于Elman神经网络的空燃比多步预测模型.通过对空燃比数学模型的分析,确定神经网络空燃比多步预测模型的输入向量,同时,为了提高过渡工况空燃比预测精度,在神经网络输入向量中增加反映空燃比变化趋势的导数信息.对HL495发动机过渡工况实验数据进行学习,采用梯度算法对Elman神经网络的权值进行调整.研究结果表明:采用该方法能精确预测过渡工况空燃比,预测模型的最大误差小于1%,平均误差小于0.5%.该预测模型可用于实现车用汽油机过渡工况空燃比的精确控制,提高车用汽油机过渡工况排放性能.
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文献信息
篇名 基于Elman神经网络的汽油机过渡工况空燃比多步预测模型
来源期刊 中南大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 汽油机 过渡工况 空燃比 Elman神经网络 多步预测
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 机电与信息工程
研究方向 页码范围 981-985
页数 5页 分类号 TP273+.5
字数 3199字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7207.2006.05.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴义虎 长沙理工大学汽车与机械工程学院 59 546 13.0 20.0
2 申群太 中南大学信息科学与工程学院 142 1073 17.0 25.0
3 周育才 长沙理工大学汽车与机械工程学院 23 112 7.0 9.0
7 侯志祥 中南大学信息科学与工程学院 25 241 10.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽油机
过渡工况
空燃比
Elman神经网络
多步预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中南大学学报(自然科学版)
月刊
1672-7207
43-1426/N
大16开
湖南省长沙市中南大学校内
42-19
1956
chi
出版文献量(篇)
7515
总下载数(次)
5
总被引数(次)
79127
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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