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摘要:
均质压缩燃烧(HCCI)在控制上存在难点,其中关键是基于循环的空燃比实时控制.HCCI汽油机没有能直接表征发动机每循环进气量的参数,因此,采用动态递归神经网络(Elman网络)预测HCCI发动机每循环的进气量.通过氧传感器闭环和瞬态工况中的油膜补偿,实现对HCCI发动机的稳态及瞬态工况下空燃比的精确控制.试验表明:汽油HCCI发动机神经网络预测模型及空燃比控制策略能满足HCCI发动机实时控制的需求.
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文献信息
篇名 基于神经网络的汽油HCCI发动机空燃比控制策略
来源期刊 农业机械学报 学科 工学
关键词 汽油发动机 均质充量压缩燃烧 空燃比 控制 神经网络
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 车辆与动力工程
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 TK411.28
字数 3693字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢辉 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 156 1478 21.0 31.0
2 赵华 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 77 884 16.0 27.0
3 陈韬 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 42 206 8.0 12.0
4 周能辉 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 19 239 8.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽油发动机
均质充量压缩燃烧
空燃比
控制
神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业机械学报
月刊
1000-1298
11-1964/S
大16开
北京德外北沙滩1号6信箱
2-363
1957
chi
出版文献量(篇)
11867
总下载数(次)
31
总被引数(次)
174483
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导