边条翼布局主要参数对其双垂尾抖振响应影响的风洞实验研究

• 作者: 张积亭 李劲杰 杨永年 杨青 牟让科 齐丕骞
• 来源期刊: 西北工业大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 双垂尾抖振 边条翼布局 根部弯矩 翼尖加速度
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 页码范围: 281-285
• 页数: 5页
• 分类号: V211.47
• 字数: 2630字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-2758.2006.03.002

摘要

对边条翼布局的双垂尾抖振问题进行了较为深入的风洞实验研究.实验采用简化边条翼双垂尾半模.通过对垂尾的表面脉动压力、根部弯矩和翼尖加速度的测量,研究了边条后掠角、机翼后掠角、垂尾弦向位置及垂尾展向位置对边条翼布局的双垂尾抖振响应影响的规律.结果表明:①边条后掠角越大,双垂尾抖振起始迎角越大;②机翼后掠角对垂尾靠内时的抖振响应影响较小,而当垂尾靠外时,大后掠机翼的垂尾抖振响应相对较小;③垂尾弦向位置对垂尾抖振起始迎角影响较小,但对最大抖振响应影响较大;④垂尾的展向位置越靠外,垂尾抖振起始迎角就越小,但最大抖振响应也越小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	齐丕骞		20	94	6.0	9.0
2	牟让科		26	160	8.0	11.0
3	张积亭		8	37	4.0	6.0