边条翼布局双垂尾抖振特性与机理风洞实验研究

• 作者: 李劲杰 杨永年 杨青 牟让科 齐丕骞
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 边条涡 双垂尾抖振 翼根弯矩 翼尖加速度 抖振起始迎角
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 页码范围: 397-402
• 页数: 6页
• 分类号: V215.3+6
• 字数: 3769字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-1825.2006.04.001

摘要

对两种平面形状的边条翼布局模型分别作了双垂尾抖振实验和涡流场激光片光源显示实验研究.抖振实验测量了两种模型双垂尾的翼根弯矩响应和翼尖加速度响应,涡流场显示实验记录了两种模型上典型位置上的涡流场发展状态.通过边条涡流场随迎角的发展和破裂特性与模型垂尾抖振响应特性的对比分析发现:(1)垂尾翼根弯矩、翼尖加速度响应随迎角的变化均与边条涡的发展状态、是否破裂以及破裂程度密切相关;(2)主翼后掠角较大的情况下,机翼前缘涡与边条涡相互干扰,不但加快了涡的破裂使得双垂尾抖振起始迎角减小,而且使得垂尾的抖振响应较大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	齐丕骞		20	94	6.0	9.0
2	牟让科		26	160	8.0	11.0