奇瑞汽车销售公司副总经理秦力洪:小排量汽车将成为消费主流

• 来源期刊: 汽车研究与开发
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 所属期刊栏目: FOCUS
• 页码范围: 22
• 页数: 1页
• 语种: 中文

摘要

小排量汽车解禁政策的落地对于奇瑞来说绝对是个利好消息,事实上,这些年来,"限小"政策让小排量汽车生产企业一直"很受伤"."限小"最开始在北京出现时是车牌单双号限行,但单双号限行对缓解交通压力的效果并不明显,后来长安街开始对1.0L以下的小排量车限行.2000年起,上海、广州等大城市也相继出台"限小"政策,给生产小排量轿车的企业造成了非常大的销售压力,对于中国车市产生了较大的影响."限小"解禁可能会彻底扭转国内汽车企业以前主要发展大排量汽车的局面.