双线铁路整体箱梁徐变变形分析

• 作者: 孔德艳 谢志勇 赵延龙
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路桥 整体箱梁 徐变变形 MIDAS/Civil软件 控制措施
• 年，卷（期）: 2006,（2）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 39-40
• 页数: 2页
• 分类号: U448.21
• 字数: 1421字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2006.02.013

摘要

简支梁在预应力筋张拉后,由于张拉力使梁体产生上拱变形,又因混凝土的徐变使该变形随时间而发展.针对某铁路双线桥的预应力混凝土整体箱梁,结合国内外有关规范计算徐变系数,采用MIDAS/Civil结构分析软件,对梁体在施工及运营不同阶段荷载作用下的变形进行分析,得出几点对于同类工程设计和施工有意义的结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵延龙	兰州交通大学土木工程学院	42	526	11.0	21.0
2	孔德艳	铁道第三勘察设计院桥隧处	8	51	4.0	7.0
3	谢志勇	兰州交通大学土木工程学院	4	23	3.0	4.0