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基于嵌套遗传算法实现汽车覆盖件回弹的评价
基于嵌套遗传算法实现汽车覆盖件回弹的评价
作者:
钟志华
龚志辉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
曲线重构
线轮廓度
遗传算法
摘要:
提出用切边线的线轮廓度公差来评价实际冲压件的回弹,数据点采样后用3次参数样条函数对实际切边线进行重构,将线轮廓度公差的求解分解为最大法向偏差的计算及最佳匹配位置的搜寻,并用嵌套遗传算法实现了这2个优化问题的求解,计算结果表明该方法是有效的.
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文献信息
篇名
基于嵌套遗传算法实现汽车覆盖件回弹的评价
来源期刊
汽车工程
学科
交通运输
关键词
曲线重构
线轮廓度
遗传算法
年,卷(期)
2006,(10)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
948-951,964
页数
5页
分类号
U4
字数
2509字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1000-680X.2006.10.019
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
龚志辉
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
30
209
8.0
13.0
2
钟志华
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
219
4705
36.0
56.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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二级参考文献
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参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
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2019(6)
引证文献(0)
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节点文献
曲线重构
线轮廓度
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
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