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摘要:
对液压驱动车辆长下坡制动的性能进行了试验和理论分析,研究泵排量对发动机和液压系统在下坡制动中的影响.对提高液压驱动车辆下坡安全性,为液压驱动车辆合理安排发动机和液压系统制动能力,提高反拖制动性能起到积极作用.
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文献信息
篇名 液压驱动车辆的反拖制动性能研究
来源期刊 筑路机械与施工机械化 学科 交通运输
关键词 车辆 液压驱动 反拖制动 性能
年,卷(期) 2006,(8) 所属期刊栏目 养护机械与施工技术
研究方向 页码范围 31-33
页数 3页 分类号 U4
字数 2375字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-033X.2006.08.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯忠绪 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 210 1788 20.0 28.0
2 沈建军 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 30 206 9.0 13.0
3 吴梁 重庆交通大学土木学院 7 66 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆
液压驱动
反拖制动
性能
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
筑路机械与施工机械化
月刊
1000-033X
61-1119/U
大16开
陕西省西安市南二环路中段长安大学校本部
52-57
1984
chi
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