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摘要:
以4102Q柴油机为研究对象,通过测量不同EGR率、负荷、转速工况下的示功图以及柴油机性能参数,讨论了EGR率对柴油机循环波动及性能的影响.
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文献信息
篇名 EGR对柴油机循环波动及燃烧过程的影响
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 柴油机 循环波动 废气再循环
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 343-345
页数 3页 分类号 U4
字数 2324字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2006.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王忠 江苏大学汽车与交通工程学院 280 1991 20.0 31.0
2 袁银南 江苏大学汽车与交通工程学院 81 1473 19.0 35.0
3 王林 16 144 7.0 11.0
4 张晓春 3 40 3.0 3.0
5 陈上华 4 50 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
循环波动
废气再循环
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11-2221/U
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2-341
1979
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