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摘要:
在双轴平台动力调谐陀螺惯导系统中,动力调谐陀螺仪漂移与测量轴重力分量密切相关.根据动力调谐陀螺与重力相关漂移项的特点,提出了双轴平台陀螺漂移误差的补偿方法.通过安装在双轴平台上的加速度计测量载体姿态,并计算重力在陀螺两个测量轴的分量,建立了陀螺漂移模型,对方位漂移进行补偿.实验证明,该方法有效地提高了双轴平台方位漂移精度.
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文献信息
篇名 双轴平台动力调谐陀螺漂移补偿技术
来源期刊 火力与指挥控制 学科 航空航天
关键词 双轴平台 动力调谐陀螺仪 陀螺漂移 误差补偿
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 工程实践
研究方向 页码范围 75-76,80
页数 3页 分类号 V241
字数 1960字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0640.2006.01.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢玲 北京理工大学信息科学技术学院 44 388 11.0 18.0
2 陈家斌 北京理工大学信息科学技术学院 125 1283 20.0 28.0
3 李磊磊 北京理工大学信息科学技术学院 13 61 3.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
双轴平台
动力调谐陀螺仪
陀螺漂移
误差补偿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
出版文献量(篇)
9188
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26
总被引数(次)
34280
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