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摘要:
利用数值模型仿真试验,研究再现大客车与行人碰撞事故的方法.并将该方法应用到一次真实交通事故中去,初步验证了该模型和方法的可行性.将行人抛距分析方法引入事故再现分析,并结合仿真结果,建立新的适合该类事故的行人抛距与车速关系模型.
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内容分析
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文献信息
篇名 大客车对行人碰撞事故再现研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 汽车碰撞 事故再现 数值仿真
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 64-67
页数 4页 分类号 U4
字数 3845字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2006.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 申杰 上海交通大学机械与动力工程学院 25 264 10.0 15.0
2 金先龙 上海交通大学机械与动力工程学院 175 1776 22.0 33.0
3 张晓云 上海交通大学机械与动力工程学院 70 731 17.0 23.0
4 陈建国 24 214 9.0 13.0
5 陈亿九 1 10 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车碰撞
事故再现
数值仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
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23
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66645
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