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摘要:
研究并建立车辆行驶速度控制系统的数学模型,对这一复杂的高阶、非线性、时变系统,提出一种基于遗传算法的车辆行驶速度模糊控制新方法,该方法较常规的模糊控制具有更优的控制性能.仿真实验结果表明该车辆行驶速度遗传算法的有效性.
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文献信息
篇名 基于遗传算法的车辆行驶速度的模糊控制研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 车辆行驶速度 遗传算法 模糊控制 仿真
年,卷(期) 2006,(9) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 849-853
页数 5页 分类号 U4
字数 3961字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2006.09.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马淋军 江苏大学汽车与交通工程学院 15 62 5.0 7.0
2 黄建军 江苏大学汽车与交通工程学院 11 90 6.0 9.0
3 谢裕智 江苏大学汽车与交通工程学院 3 18 2.0 3.0
4 李捷辉 江苏大学汽车与交通工程学院 31 174 9.0 11.0
5 赵哲 江苏大学汽车与交通工程学院 7 49 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆行驶速度
遗传算法
模糊控制
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
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