飞机起落架半主动控制仿真研究

• 作者: 聂宏 范伟
• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 航空航天
• 关键词: 起落架 被动控制 半主动控制 状态反馈控制
• 年，卷（期）: 2006,（11）
• 所属期刊栏目: 航空航天领域仿真
• 页码范围: 44-46,74
• 页数: 4页
• 分类号: V226+.2
• 字数: 1957字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-9348.2006.11.012

摘要

该文总结了飞机起落架的三种控制方法:被动控制,主动控制,半主动控制.传统的起落架控制方法不能使飞机很快的达到稳定,为了解决这一问题,该文分析了半主动控制的优点,建立起了半主动控制起落架的数学模型和线性状态控制方程,并根据现代控制理论分析被动控制起落架系统的稳定性和可控性.采用常规状态反馈的控制方法对起落架系统进行设计,得到了半主动控制器.最后通过仿真软件分别对被动控制和半主动控制的起落架模型进行了仿真分析.仿真结果表明:被动控制起落架有较强的振荡,系统稳定时间也较长.而半主动控制起落架能够有效的降低飞机冲击载荷和振动响应,使飞机很快达到稳定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	聂宏		177	1616	20.0	30.0
2	范伟		11	12	2.0	3.0