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摘要:
1.前言 我国民航运输业已进入快速发展时期,"十五"期间,民航运输总周转量年均增长15.3%,旅客运输量年均增长15.5%,蓬勃发展的民航业给现有的机场设施带来了较大压力.以值机系统为例,随着旅客人数的快速增长,很多机场,尤其是枢纽和干线机场,出现了值机台排队时间过长的问题,这种现象与民航运输的便捷性是相矛盾的.为此,机场相关部门做了大量的努力.以首都机场为例,一方面改变了传统的值机方式,取消了由特定柜台办理特定航班的限制;另一方面增加了值机台数量、扩充了系统处理能力.从而,进一步提高了值机系统工作效率、为旅客出行提供了更加便利的条件.
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文献信息
篇名 机场旅客值机系统优化研究
来源期刊 中国民用航空 学科
关键词
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 特别关注:未来机场规划与发展
研究方向 页码范围 33-35
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宁宣熙 南京航空航天大学经济与管理学院 204 2932 27.0 42.0
2 商红岩 南京航空航天大学经济与管理学院 7 86 5.0 7.0
3 王志清 南京航空航天大学经济与管理学院 10 109 3.0 10.0
传播情况
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期刊影响力
中国民用航空
月刊
1009-8739
11-4604/D
大16开
北京市朝阳区光熙门北里甲31号
2000
chi
出版文献量(篇)
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