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摘要:
应用标准的多模自适应滤波算法进行故障诊断时,需要一组与假设模型等数量的卡尔曼滤波器进行滤波计算,计算量很大而且耗时,这对于实时性要求很强的工程应用是不合适的,因此提出了一种改进自适应滤波算法,它只需要单个卡尔曼滤波器就可得到与标准的多模自适应滤波算法等价的残差,因此可以有效地减少计算量和计算时间.将此算法应用于某无人机控制系统的传感器故障诊断,仿真结果验证了该方法的有效性.
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文献信息
篇名 基于改进自适应滤波算法的控制系统传感器故障诊断
来源期刊 传感技术学报 学科 航空航天
关键词 多模自适应滤波(MMAE) 卡尔曼滤波器 故障诊断
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 2559-2562
页数 4页 分类号 V2
字数 3433字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-1699.2006.06.052
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周洲 212 1347 17.0 22.0
2 祝小平 151 1034 16.0 21.0
3 贾彩娟 11 82 5.0 9.0
传播情况
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引文网络
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2006(0)
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2019(5)
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研究主题发展历程
节点文献
多模自适应滤波(MMAE)
卡尔曼滤波器
故障诊断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传感技术学报
月刊
1004-1699
32-1322/TN
大16开
南京市四牌楼2号东南大学
1988
chi
出版文献量(篇)
6772
总下载数(次)
23
总被引数(次)
65542
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导