汽车电磁制动器CAD平台的研究与开发

• 作者: 侯永涛 周孔亢 姚辉学 施正堂 王国林 许海春 黄国兴
• 来源期刊: 机械工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 电磁制动器 平台 二次开发
• 年，卷（期）: 2006,（12）
• 所属期刊栏目: 工程技术应用
• 页码范围: 232-238
• 页数: 7页
• 分类号: TP3
• 字数: 5751字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0577-6686.2006.12.038

摘要

建立汽车电磁制动器CAD平台,给出平台的框架结构及工作模式,详细介绍组成平台的各个功能模块,给出根据整车参数确定制动器所需最大、最小制动力矩的算法.以制动效能为优化目标,提出制动器结构参数的确定思路和步骤.从稳健设计的角度,给出对制动器结构参数进行稳健优化的方法,以及进行电磁制动器关键部件电磁体设计的算法流程.讨论制动器仿真分析模块及虚拟装配模块的功能.平台通过数据库来保存设计信息,并建立模型库与数据库的双向关联.最后讨论了平台与相关软件的集成方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周孔亢	江苏大学机械工程学院	147	1875	24.0	33.0
2	侯永涛	江苏大学机械工程学院	30	265	10.0	15.0
3	王国林	江苏大学机械工程学院	181	1430	18.0	24.0
4	姚辉学	江苏大学机械工程学院	11	75	6.0	8.0
5	许海春	江苏大学机械工程学院	2	29	2.0	2.0
6	施正堂		19	165	7.0	12.0
7	黄国兴		7	46	4.0	6.0