柴油机活塞-缸套-冷却水系统固流耦合传热研究

• 作者: 李婷 陈红岩
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 水冷系统 传热 有限元 固流耦合
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 所属期刊栏目: 能源动力与车辆工程
• 页码范围: 37-40
• 页数: 4页
• 分类号: TK424.2+1|TK124
• 字数: 3275字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2006.05.010

摘要

发动机活塞缸套冷却水组成的固流耦合传热系统涉及固体部件传热有限元(FEA)和计算流体力学(CFD)问题.活塞和缸套被燃气加热同时彼此之间发生固体部件传热,缸套又与冷却水进行对流换热.确定上述固体、流体耦合传热系统的内部边界条件成为发动机传热研究的难点.采用耦合分析方法将相互作用的固体部件和流体部分作为一个整体进行研究,计算时可只定义系统外部边界条件.在进行有限元固流耦合传热计算方法研究基础上,对135型发动机中活塞缸套冷却水系统进行数值仿真,试验证明计算具有较高的精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李婷	浙江大学机械与能源工程学院	24	359	9.0	18.0
2	陈红岩	中国计量学院机电工程学院	36	342	9.0	18.0