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摘要:
运用增长率法,建立指数增长的模型,结合规划期的人口规模,预测规划期的居民出行量和居民出行强度,以及乘坐出租车人口,随后利用出租车空载率为主要参数,建立数学模型并预测出租车的最佳数量.利用经济学分析方法,用埃奇沃思盒式图描述交易双方的福利变化,建立均衡时的价格竞争模型,寻求使司机和乘客达到帕累托改进的可能性.分别就油价调整前后的情况,找出调整起租基价和综合单位里程车价能使双方都满意的次优方案.进一步分析了起租基价和里程的合理性,提出了数据采集的建议和方案,并向市公用事业管理部门概括介绍.模型对确定其他类似准公共产品的供应量和定价也具有一定的借鉴意义.
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文献信息
篇名 关于城市出租车规划的模型及应用
来源期刊 数学的实践与认识 学科 数学
关键词 出租车规划 福利经济学 帕累托改进 埃奇沃思盒式图
年,卷(期) 2006,(7) 所属期刊栏目 建模
研究方向 页码范围 141-150
页数 10页 分类号 O29
字数 5952字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0984.2006.07.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘科 西南财经大学研究生部 11 74 4.0 8.0
2 杨长虹 西南财经大学研究生部 6 85 4.0 6.0
3 沈建军 西南财经大学研究生部 3 46 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
出租车规划
福利经济学
帕累托改进
埃奇沃思盒式图
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
数学的实践与认识
半月刊
1000-0984
11-2018/O1
16开
北京大学数学科学学院
2-809
1971
chi
出版文献量(篇)
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