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摘要:
针对车门的具体结构,运用 ANSYS分析软件,对车门在高速运行状态下的受力情况和变形情况进行了分析,以便比较清楚地了解车门的实际工作情况,为产品的优化设计打下一个比较坚实的基础.现将其中的主要环节表述出来以供大家参考.
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文献信息
篇名 高速列车车门的性能分析
来源期刊 机械设计与制造 学科 工学
关键词 列车 性能分析 ANSYS
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 计算机应用
研究方向 页码范围 70-72
页数 3页 分类号 TP391.77|TP391.9
字数 2869字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3997.2006.05.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁安富 39 664 14.0 25.0
2 肖盈红 2 5 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1986(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(0)
  • 参考文献(0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2011(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
列车
性能分析
ANSYS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造
月刊
1001-3997
21-1140/TH
大16开
沈阳市北陵大街56号
8-131
1963
chi
出版文献量(篇)
18688
总下载数(次)
40
总被引数(次)
104640
论文1v1指导