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摘要:
描述了多目标汽车排程问题的模型,提出了一个整体解决策略,即利用不同生产阶段间的缓冲区,通过基于改进的蚁群优化算法,实现多目标汽车队列优化以及有限柔性下的队列二次优化,递进式地求解该问题.提出运用蚁群算法解决以降低喷漆清洗成本和"重要选装件"使用率均衡为目标的汽车队列优化问题;设计了候选集-蚁群算法求解环形油漆车身缓冲区结构约束下的汽车队列二次优化问题.算例分析结果表明,提出的整体解决策略及算法具有有效性和优越性.
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文献信息
篇名 基于递进式蚁群算法求解多目标汽车制造排程问题
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 汽车排程问题(CSP) 多目标优化 蚁群优化(ACO) 油漆车身缓冲区
年,卷(期) 2006,(14) 所属期刊栏目 制造系统
研究方向 页码范围 1472-1476
页数 5页 分类号 TP2
字数 4683字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2006.14.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王宁生 142 2364 28.0 40.0
2 叶明 49 284 8.0 14.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
汽车排程问题(CSP)
多目标优化
蚁群优化(ACO)
油漆车身缓冲区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
206238
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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