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摘要:
介绍了装载机线控转向系统的工作原理,阐述了线控转向系统的主要优点和关键技术.该线控转向系统是通过微电子技术连接并控制转向系统的各个元件来代替传统的机械或液压连接,它取消了方向盘和转向车轮之间的机械或液压的连接,通过控制软件协调它们之间的运动关系,可以实现传动比、路感等参数的任意设置,具有传统转向系统所无法比拟的优点.
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文献信息
篇名 线控转向技术在装载机上的应用
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 线控转向 装载机 转向系统
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 液压气动与专机
研究方向 页码范围 83-85
页数 3页 分类号 TH137.1
字数 2832字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2006.05.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗士军 吉林大学机械科学与工程学院 10 104 5.0 10.0
2 王同建 吉林大学机械科学与工程学院 30 310 9.0 17.0
3 张子达 吉林大学机械科学与工程学院 34 404 10.0 18.0
4 徐进永 10 194 8.0 10.0
5 高建明 吉林大学机械科学与工程学院 2 34 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
线控转向
装载机
转向系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
总下载数(次)
44
总被引数(次)
104386
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