基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
随着电动汽车网络控制系统总线中传输的消息增多,原有的固定调度方法已经不能满足系统的性能要求.为此该文提出了一种混合调度方法,对电动汽车中的消息进行调度.实验证明了该方法可以满足消息的截止期,提高网络利用率,有助于改善电动汽车的整体性能.
推荐文章
CAN总线在混合电动汽车能量总成控制系统的应用
汽车
混合电动汽车
CAN网络
能量总成控制系统
布局
CAN总线在纯电动汽车电机控制系统中的应用
纯电动汽车
CAN总线
TMS320LF2407
标识符(ID)
基于CAN总线的电动汽车控制系统设计
CAN总线
电动汽车
拓展单元
基于CAN总线网络控制系统的混合调度算法研究
CAN总线
网络控制系统
混合调度算法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 CAN总线混合调度方法在电动汽车控制系统中的应用
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 混合调度方法 电动汽车 CAN总线 分布式控制系统
年,卷(期) 2006,(9) 所属期刊栏目 工程应用技术与实现
研究方向 页码范围 216-218
页数 3页 分类号 TP391
字数 3785字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3428.2006.09.081
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘鲁源 天津大学电气与自动化工程学院 87 1443 22.0 33.0
2 吕伟杰 天津大学电气与自动化工程学院 32 439 13.0 20.0
6 王毅新 天津大学电气与自动化工程学院 6 109 6.0 6.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (19)
同被引文献  (8)
二级引证文献  (65)
1991(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1995(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2009(7)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(5)
2010(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2011(12)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(6)
2012(7)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(3)
2013(12)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(11)
2014(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
2015(10)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(8)
2016(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2017(8)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(8)
2018(8)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(8)
2019(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
混合调度方法
电动汽车
CAN总线
分布式控制系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
总下载数(次)
53
总被引数(次)
317027
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导