基于多目标满意优化的交通信号控制

• 作者: 姚新胜 杜进有 罗霞
• 来源期刊: 计算机工程与应用
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通信号控制 优化模型 满意度 交通拥挤
• 年，卷（期）: 2006,（35）
• 所属期刊栏目: 博士论坛
• 页码范围: 9-10,36
• 页数: 3页
• 分类号: U491.5
• 字数: 2033字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1002-8331.2006.35.003

摘要

随着城市道路交通供需矛盾的不断突出,交通信号控制策略、控制方法的科学合理性成为影响城市交通性能的关键因素.分析了传统最优交通控制理论的不足,揭示了交通控制中的满意性准则;建立了道路交叉口的满意交通控制模型,并结合某示范工程项目进行了试用.应用结果表明,模型科学、合理、有效,采用该模型的区域道路交通状况明显改善,对于缓解城市交通拥挤有一定帮助.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗霞	西南交通大学交通运输学院	129	1416	20.0	32.0
2	姚新胜	河南农业大学机电工程学院	41	267	9.0	13.0
3	杜进有	西南交通大学交通运输学院	7	188	6.0	7.0