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多能源动力总成控制器硬件系统设计
多能源动力总成控制器硬件系统设计
作者:
吴杰宏
张维竞
黄河
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
多能源动力总成
硬件系统
V模式
摘要:
介绍了一种基于16位ST10F276Z5微控制器的多能源动力总成整车控制器(HCU)硬件系统的设计阐述了几个重要模块的电路原理并给出了控制器的"V"开发测试模式.试验证明,所开发的HCU工作可靠、能够实现功能要求.
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文献信息
篇名
多能源动力总成控制器硬件系统设计
来源期刊
传动技术
学科
交通运输
关键词
多能源动力总成
硬件系统
V模式
年,卷(期)
2007,(3)
所属期刊栏目
设计 研究 开发
研究方向
页码范围
18-21,26
页数
5页
分类号
U463.218.+9
字数
2126字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-8244.2007.03.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张维竞
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
70
562
14.0
19.0
2
黄河
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
17
202
9.0
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3
吴杰宏
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
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引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
多能源动力总成
硬件系统
V模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传动技术
主办单位:
上海交通大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1006-8244
CN:
31-1596/TP
开本:
大16开
出版地:
上海华山路1954号
邮发代号:
创刊时间:
1987
语种:
chi
出版文献量(篇)
719
总下载数(次)
4
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