基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
介绍了一种基于16位ST10F276Z5微控制器的多能源动力总成整车控制器(HCU)硬件系统的设计阐述了几个重要模块的电路原理并给出了控制器的"V"开发测试模式.试验证明,所开发的HCU工作可靠、能够实现功能要求.
推荐文章
基于CAN网络的多能源动力总成控制器研究
CAN网络
多能源
总成控制器
混合动力汽车多能源动力总成控制分析
混合动力汽车
多能源动力总成
控制
遗传算法
仿真
混合动力汽车多能源动力总成控制器
混合动力汽车
控制器
设计
混合动力汽车总成控制器接口设计
混合动力汽车
INTEL80C196KC
接口设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 多能源动力总成控制器硬件系统设计
来源期刊 传动技术 学科 交通运输
关键词 多能源动力总成 硬件系统 V模式
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 设计 研究 开发
研究方向 页码范围 18-21,26
页数 5页 分类号 U463.218.+9
字数 2126字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8244.2007.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张维竞 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 70 562 14.0 19.0
2 黄河 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 17 202 9.0 14.0
3 吴杰宏 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 2 5 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (4)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (6)
二级引证文献  (6)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2015(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2016(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
多能源动力总成
硬件系统
V模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传动技术
季刊
1006-8244
31-1596/TP
大16开
上海华山路1954号
1987
chi
出版文献量(篇)
719
总下载数(次)
4
论文1v1指导