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摘要:
以曲柄连杆机构为例,基于有限元和多刚体动力学模拟,提出了对于正常运转下的柴油机零部件进行冲击响应的计算方法.运用visual Nastran for desktop(VN4D)和Pro/E软件,采用"瞬时结构假定",计算了机构部件的冲击响应.结果表明:连杆满足抗冲击要求,曲轴的临界冲击载荷约为10倍的重力加速度,柴油机需要进行抗冲击保护.
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文献信息
篇名 12VPA6舰用柴油机曲柄连杆机构冲击响应分析
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 曲柄连杆机构 冲击响应
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号 TK423.3
字数 3111字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2007.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈华清 海军装备研究院舰船所 27 259 10.0 15.0
2 姚寿广 江苏科技大学机械与动力工程学院 88 523 13.0 19.0
3 陈新传 海军装备研究院舰船所 19 153 7.0 12.0
4 包国治 江苏科技大学机械与动力工程学院 22 95 6.0 8.0
5 刘少俊 江苏科技大学机械与动力工程学院 12 94 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
曲柄连杆机构
冲击响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
论文1v1指导