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摘要:
非线性环节在飞机的飞行控制系统(FCS)中是普遍存在的,本文着重描述非线性系统的各种典型变异行为、有人驾驶飞机及其控制系统中普遍存在的非线性特征、寻找"良好"非线性的研究活动、非线性机理分析中遇到的困难,最后给出由上述各种研究活动得出的结论.
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文献信息
篇名 飞行控制系统中的非线性环节
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 非线性 飞行控制系统 极限环 奇异
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 35-39
页数 5页 分类号 V249.1
字数 6348字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4599.2007.05.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张勇 14 48 4.0 6.0
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
非线性
飞行控制系统
极限环
奇异
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
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