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摘要:
在发动机设计阶段就进行发动机结构噪声预测,并在此基础上进行噪声最优化控制,是提升发动机的NVH性能的根本手段.在对发动机进行动力学分析、结构响应振动计算后,采用LMS ViSual Lab/Acoustic软件进行了发动机结构噪声预测.
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文献信息
篇名 基于Virtual Lab/Acoustic的发动机结构噪声预测
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 声学 发动机 噪声预测 有限元法 边界元法
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 80-83
页数 4页 分类号 TK401
字数 2076字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2007.06.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李修蓬 奇瑞汽车工程研究院试验与分析部 4 58 2.0 4.0
2 邓晓龙 奇瑞汽车工程研究院试验与分析部 6 70 3.0 6.0
3 冯敬 奇瑞汽车工程研究院试验与分析部 1 19 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
声学
发动机
噪声预测
有限元法
边界元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导