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摘要:
舰船空气尾流场是直升机舰上起降时的主要环境条件,对直升机的操稳性能及飞行安全有很大的影响.通过某型舰模风洞试验的PIV结果,介绍了舰船空气尾流场特性,如:等速度场和截面流线图、舰船机库脱体涡等,分析了下冲气流、涡流区及开/关机库大门等对直升机着舰的影响,对保障直升机飞行安全有重要价值.
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文献信息
篇名 舰船空气尾流场对直升机着舰的影响研究
来源期刊 海军航空工程学院学报 学科 航空航天
关键词 舰船 尾流场 直升机 着舰
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 435-438
页数 4页 分类号 V211.52
字数 3066字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1522.2007.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王占勇 海军航空工程学院青岛分院航空机械系 55 150 6.0 10.0
2 赵维义 海军航空工程学院青岛分院航空机械系 17 128 6.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
舰船
尾流场
直升机
着舰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海军航空工程学院学报
双月刊
1673-1522
37-1311/V
大16开
山东省烟台市二马路188号
1984
chi
出版文献量(篇)
2843
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7
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