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摘要:
低雷诺数下,翼型表面易于出现的分离转捩现象会降低翼型的气动性能,采用数值计算方法探讨了固定转捩在改善低雷诺数下翼型气动性能中的应用.定常来流下,雷诺数为4×104时,在翼型E387上表面自由转捩位置之前的一定位置处使翼型固定转捩,计算结果表明分离区减小了,升力系数和升阻比明显提高.振荡来流下,雷诺数在8×104的50% 范围内变化时,分别计算了NACA4412在0°迎角和E387在3°迎角时自由转捩及在60%弦长处固定转捩的升阻特性,结果显示自由转捩的翼型当雷诺数减小时,性能急剧恶化,而采用固定转捩的翼型受其影响要小得多,具有更加稳定的气动性能.
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文献信息
篇名 固定转捩在改善振荡来流下低雷诺数翼型气动性能中的应用
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 低雷诺数 分离 转捩 振荡来流 固定转捩
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 495-499
页数 5页 分类号 V231.2
字数 3130字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-1825.2007.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何飞 西北工业大学航空学院翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室 8 45 5.0 6.0
2 宋文萍 西北工业大学航空学院翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室 79 847 17.0 23.0
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研究主题发展历程
节点文献
低雷诺数
分离
转捩
振荡来流
固定转捩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
论文1v1指导