牵引供电技术应用与创新

• 来源期刊: 郑铁科技
• 学科: 交通运输
• 年，卷（期）: ztkj,（2）
• 页码范围: 18-
• 页数: -17页
• 分类号: U223

摘要

<正>全国铁路第六次大面积提速调图首次采用接触网最低高度6.33米条件,验证了时速200～250公里动车组和时速120公里双层集装箱列车弓网的适用性,可实现时速200公里及以上动车组与时速80～120公里货物列车、双层集装箱列车共线运行。这在世界铁路史上尚无先例,由于要在