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摘要:
由于模糊数学理论可以比目前常规数学方法更好地描述交叉口交通流的随机性和不确定性,本文结合模糊控制技术及一般信号交叉口交通控制方法,提出了一种基于知识的模糊交通控制方法,设计了模糊控制器,并对该控制器进行了仿真研究,给出了控制方法的结构、模糊控制规则以及仿真计算对比结果.结果表明:计算过程简单,控制效果优于定时控制方法,并且在交通量较大时,还优于感应控制方法.它可以有效改善交叉路口的通行能力,为优化城市交通控制提供了一种参考方法.
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文献信息
篇名 模糊控制原理在城市交叉口智能控制中的应用
来源期刊 计算机与现代化 学科 工学
关键词 模糊控制 交叉口 控制规则 仿真
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 19-22
页数 4页 分类号 TP273
字数 3733字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2475.2007.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王奈 湖北工业大学电气与电子工程学院 1 6 1.0 1.0
2 陈晓稚 武警指挥学院武汉分院计算机教研室 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
模糊控制
交叉口
控制规则
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机与现代化
月刊
1006-2475
36-1137/TP
大16开
南昌市井冈山大道1416号
44-121
1985
chi
出版文献量(篇)
9036
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25
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