原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
为了解决航路交叉口的交通压力问题,针对交叉口位置的空中交通排序展开研究,把Q-learning与Agent联系起来作为解决该问题的技术手段.首先对Q-learning算法的学习原理及Agent结构模型的实现进行说明,然后根据对汇聚的空中交通流进行控制的过程提出了奖惩函数,仿真结果证明,这种方法的控制效果要比FCFS算法更好.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于Q学习的Agent在交叉口航班排序中的应用
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 航路交叉口 航班排序 Q-learning 奖惩函数
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 68-70
页数 3页 分类号 V355
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱承元 中国民航大学空中交通管理学院 15 95 5.0 9.0
2 张璋 中国民航大学空中交通管理学院 3 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
航路交叉口
航班排序
Q-learning
奖惩函数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
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总被引数(次)
18592
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