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基于有限理性满意决策原则的出发时间选择模型
基于有限理性满意决策原则的出发时间选择模型
作者:
李静
原文服务方:
山东交通学院学报
交通行为
有限理性
出发时间选择
摘要:
通过对交通行为建模的经济学假设进行分析,认为经济学研究方法可以应用于交通科学,但完全理性假设不符合交通行为的决策规则.为此,引入有限理性满意决策原则构建出发时间选择模型.建模的基本思路是设定驾驶员决策目标为满意到达时间,将决策范围限制在满意的最早和最晚到达时间所构成的效用区间,寻求区间效用最大化.
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文献信息
篇名
基于有限理性满意决策原则的出发时间选择模型
来源期刊
山东交通学院学报
学科
关键词
交通行为
有限理性
出发时间选择
年,卷(期)
2007,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
15-18
页数
4页
分类号
U491
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-0032.2007.02.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李静
上海交通大学成人教育学院
60
261
9.0
14.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
版权信息
全文
全文.pdf
引文网络
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交通行为
有限理性
出发时间选择
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
主办单位:
山东交通学院
出版周期:
季刊
ISSN:
1672-0032
CN:
37-1398/U
开本:
大16开
出版地:
济南市长清大学科技园海棠路5001号
邮发代号:
创刊时间:
1993-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1534
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6050
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