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原文服务方: 山东交通学院学报       
摘要:
通过对交通行为建模的经济学假设进行分析,认为经济学研究方法可以应用于交通科学,但完全理性假设不符合交通行为的决策规则.为此,引入有限理性满意决策原则构建出发时间选择模型.建模的基本思路是设定驾驶员决策目标为满意到达时间,将决策范围限制在满意的最早和最晚到达时间所构成的效用区间,寻求区间效用最大化.
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文献信息
篇名 基于有限理性满意决策原则的出发时间选择模型
来源期刊 山东交通学院学报 学科
关键词 交通行为 有限理性 出发时间选择
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-18
页数 4页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2007.02.004
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1 李静 上海交通大学成人教育学院 60 261 9.0 14.0
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山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1993-01-01
chi
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