原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
为了深入探究民航旅客延误后的选择行为规律,在离散选择模型基础上引入前景理论,基于混合Logit模型建立旅客恢复方案选择行为模型。分别设计航班延误和取消两种模拟情景实验,收集数据标定模型参数,并对旅客风险态度参数进行灵敏度分析。通过潜在类别分析划分旅客群体,并计算各类旅客时间价值。研究结果表明:考虑有限理性条件后,模型更加契合延误旅客实际选择行为。在决策时旅客对于风险有着消极的态度,且航班取消时风险厌恶程度更高。可将旅客划分为经济-务实型、经济-休闲型、休闲-商务型和高端-商务型四类异质群体,计算得出的旅客时间价值可为航空公司优化延误处置工作提供参考。
推荐文章
有限理性视角下患者信任度评价理论模型构建
有限理性
患者信任
理论模型
航班延误引发的旅客群体性事件仿真研究
航班延误
旅客群体性事件
情绪感染
社会力模型
基于双层网络的延误旅客情绪交互仿真研究
情绪演化
群体情绪感染
双层社交网络
旅客多重属性
航班延误
基于Kano模型的旅客机场选择行为分析
区域多机场
机场选择
Kano模型
因素分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 有限理性视角下的延误旅客选择行为研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 航班延误 选择行为分析 个体异质性 前景理论 离散选择实验
年,卷(期) 2023,(3) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 64-68
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2023(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
航班延误
选择行为分析
个体异质性
前景理论
离散选择实验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
论文1v1指导