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摘要:
船舶设计是一个很复杂的过程,而检验环节是其中一个很重要的环节,是改正设计过程中的错误、完善设计的一个必须手段.本文采用可靠性工程中的可维修性理论来描述这一现象,用马尔可夫过程来模拟设计过程中的检验环节,得出的结论符合实际.
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文献信息
篇名 船舶设计过程中人的可靠性探讨
来源期刊 江苏船舶 学科 交通运输
关键词 船舶设计 人的可靠性 可修复模型 马尔可夫过程 检验环节
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 船舶设计与研究
研究方向 页码范围 11-12
页数 2页 分类号 U6
字数 1698字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5388.2007.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱国锋 7 10 2.0 3.0
2 吕纬庆 1 5 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
船舶设计
人的可靠性
可修复模型
马尔可夫过程
检验环节
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
双月刊
1001-5388
32-1230/U
大16开
江苏省镇江市正东路5号
1980
chi
出版文献量(篇)
1869
总下载数(次)
5
总被引数(次)
4142
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